国务院督查组再次出动，此次的督查重点在“车”，包括车险与二手车交易相关的搭售与乱收费问题。接到群众在国务院“互联网+督查”平台反映的线索后，国务院第九次大督查第九督查组进行了暗访调查。

被督查组暗访抓包的是河南数个城市多个保险公司，其以交强险做生财手段变相绑架车主利益。交强险，即交通事故强制责任保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，也是我国首个法律规定强制实行的保险制度。交强险采取强制性的本意是为保障行人的生命财产安全，结果河南却有部分保险公司以强制性为要挟，拒绝承保，要买交强险要么加钱，要么拖着不保，或搭售其他商业保险，把法定责任当作生财之道。

一名摩托车主在焦作市一家保险公司内与保险公司工作人员协商投保事宜。国务院大督查第九督查组供图

如此恶劣的行为，完全违反了国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》中“保险公司不得拒绝或者拖延承保，也不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求”，损害了车主的权益，而拖延拒保也变相令行人的生命安全间接地缺乏保障。在国务院督查组约谈后，河南银保监局产险处承诺对发现的问题严肃处罚。然而，仍需要追问的是，在督查组的视线范围之外，类似的行为是否仍广泛存在，为何在日常的监督中没有被发现和处理？

此外，督查组发现，二手车交易市场也存在着类似的生财套路。根据群众反映与督查组暗访，外地二手车迁入哈尔滨，即使车辆在环保检验有效期和年检有效期内，也被强制要求尾气检测，否则无法办理过户，但哈尔滨本市二手车过户却不需要检测尾气。这无疑是一种乱收费行为，而且这样的区别对待，客观上为外地二手车进入本地市场设置了高门槛，阻碍了二手车的交易流通。且督查组还发现了机动车登记服务站的其他乱收费行为，包括利用代开发票等特殊优势，捆绑名目繁多的服务费等。

二手车交易市场兴旺，公安部不止一次在全国推行简化交易手续的新政，为的就是促进二手车市场的流通。自今年10月1日起，又将有新政落地，鼓励具备条件的二手车销售企业、交易市场等设立机动车登记服务站，提供交易、开票、登记“一站式”服务，减少公众办事负担。在这样的背景之下，哈尔滨机动车登记服务站以检测尾气、捆绑服务费等乱收费行为为外地二手车设置门槛，不仅是为自己敛财，也是在破坏二手车交易市场秩序，筑起地方壁垒，违反了全国市场流通的大趋势，更值得关注与处理。对此，当地部门表示对督查组发现的问题全盘接受，抓紧清理不合理限制条件。除此之外，还应当铲除类似行为存在的根基，以免问题死灰复燃。

近日，公安部制定并印发了2022年服务经济社会发展助力稳住经济大盘的重点措施，其中，关于开展收费清理整治的部分，恰包含对上述行为的打击纠正。重点措施包括，重点清理整治降费政策落实不到位、借疫情防控名义违规收费、收取明令取消的费用、强制捆绑搭售、乱检查乱罚款等问题，坚决纠正公安机关涉企乱收费行为。“强制捆绑搭售”“乱检查乱罚款”等问题，恰与上述两起督查组暗访案例中的违法行为相对应。期待收费清理整治可进一步杜绝类似的搭售、乱收费行为，保障公众权益。

无论是搭售车险还是二手车交易中的乱收费，本质上都是以义务绑架公众或滥用审批权，为个人敛财。这不仅侵害了公众利益，也破坏了市场环境。希望类似恶劣行为被彻底清理杜绝，同时，亦期待公安部的新措施进一步落地，杜绝搭售与乱收费，切实保障公众权益与市场秩序。